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    全國物流企業(yè)復工比例已超過(guò)六成

    發(fā)布時(shí)間:2020/03/11 點(diǎn)擊量:0
    金唐偉5月3日宏昇庫報價(jià)

    隨著(zhù)各地復工復產(chǎn)的持續推進(jìn),新冠肺炎疫情對于交通運輸業(yè)以及物流、快遞領(lǐng)域的影響備受社會(huì )關(guān)注。防疫期間交通運輸業(yè)發(fā)展要如何保障?目前物流業(yè)復工復產(chǎn)的情況如何?未來(lái)還將如何推進(jìn)物流業(yè)的高效發(fā)展?3月6日,國務(wù)院應對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制舉行發(fā)布會(huì ),交通運輸部、國家發(fā)改委以及國家郵政局相關(guān)負責人就相關(guān)問(wèn)題回應了社會(huì )關(guān)切。

      交通運輸復產(chǎn)復工形勢向好

      疫情發(fā)生以來(lái),交通運輸行業(yè)受影響相對較重,客貨運輸量顯著(zhù)下降。數據顯示,2月份鐵路、公路、水路、民航的客運量下降了79.9%,貨運量下降了26.5%,出租汽車(chē)(包括網(wǎng)約車(chē))接單量、運輸量下降了85%。

      “為保障疫情防控期間交通運輸業(yè)平穩健康發(fā)展,黨中央、國務(wù)院多次作出安排部署,出臺多項政策支持交通運輸、快遞等物流業(yè)紓解困難加快恢復發(fā)展。”交通運輸部副部長(cháng)劉小明指出,其中,今年春節的收費公路免費通行政策延續了三次,免費的車(chē)輛范圍也從原來(lái)的7座及以下的小客車(chē)擴展到所有的車(chē)輛,為整個(gè)經(jīng)濟的復工復產(chǎn)創(chuàng )造了條件。

      此外,為了力爭完成交通運輸領(lǐng)域全年固定資產(chǎn)投資的任務(wù),交通運輸部于3月3日印發(fā)通知,要求在精準推進(jìn)復工復產(chǎn)的同時(shí),加快推動(dòng)投資建設,抓好疫情防控和質(zhì)量安全的監管。

      “截止到3月5日,鐵路在建項目復工率已達77.8%,公路、水路總投資10億元以上的在建項目復工率達68.2%,民航機場(chǎng)建設項目復工率達59.3%,復工形勢積極向好。”劉小明表示。

      郵政快遞業(yè)復工率超90%

      “近年來(lái),我國物流業(yè)發(fā)展迅速,為保障國民經(jīng)濟平穩運行、擴大就業(yè)崗位、提高發(fā)展質(zhì)量效益作出了重要貢獻。”國家發(fā)展改革委副秘書(shū)長(cháng)高杲表示,在此次疫情中,物流業(yè)雖然受影響較大,但對當前做好疫情防控和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展工作仍具有重要支撐作用。

      據了解,截止到2月底,全國物流企業(yè)復工比例已經(jīng)超過(guò)六成,車(chē)輛開(kāi)工率已經(jīng)恢復至七成,物流園區的復工率接近九成。“從現有數據來(lái)看,快遞企業(yè)復工的形勢還是不錯的,特別是一批國家物流樞紐、示范物流園區等復工復產(chǎn)情況較好。”高杲指出。

      物流行業(yè)的回暖,離不開(kāi)郵政快遞業(yè)的持續保障。據國家郵政局副局長(cháng)劉君介紹,新冠肺炎疫情發(fā)生后,為滿(mǎn)足民生需要,國家郵政局開(kāi)通了國內和國際兩條“綠色通道”,中國郵政集團和12家主要快遞企業(yè)對湖北省急需的醫療防疫物資優(yōu)先運輸、優(yōu)先投遞,截至3月4日累計承運、寄遞防疫物資1.63億件、合計6.19萬(wàn)噸,發(fā)運車(chē)輛2.07萬(wàn)輛次,安排貨運航班321架次。劉君表示,接下來(lái),國家郵政局還將聯(lián)合相關(guān)部門(mén)制定相關(guān)政策,幫助企業(yè)解決人員用工、車(chē)輛通行、末端投遞、防護物資缺乏等實(shí)際困難。

      智慧物流將成為新趨勢

      疫情發(fā)生以來(lái),很多城市居民表示,由于部分小區禁止外人進(jìn)入,許多快遞員只得在小區門(mén)口擺起了“地攤”等收件人出門(mén)取件,這樣的方式不僅增加了居民取件的步驟,而且包裹也很容易丟失。

      “最近受疫情影響,確實(shí)有不少地區的快遞服務(wù)一度面臨進(jìn)門(mén)難的現實(shí)問(wèn)題。但這個(gè)問(wèn)題已在逐步解決。”劉君表示,目前有超過(guò)一半的省份出臺政策,允許快遞員在測量體溫正常后可以進(jìn)入小區進(jìn)行投遞服務(wù)。

      劉君指出,從長(cháng)遠來(lái)看,郵件快件智能末端服務(wù)設施是發(fā)展的大趨勢,國家郵政局將推動(dòng)出臺一些具體措施,積極推動(dòng)將郵件快件智能末端設施、末端公共服務(wù)站納入城鄉公共基礎設施建設的范疇,建設集約共享的末端公共服務(wù)場(chǎng)所。

      此外,在應對新冠肺炎疫情的過(guò)程中,一些骨干物流企業(yè)積極運用大數據、人工智能、5G等新技術(shù),以無(wú)人機自動(dòng)分揀等為代表的智慧物流設備,也在提高物流效率、減少人員交叉感染方面凸顯出優(yōu)勢。

      “這不僅對提高應急保障能力具有重要意義,對促進(jìn)物流業(yè)整體提質(zhì)增效也具有深遠影響。”高杲表示,國家發(fā)改委將繼續會(huì )同有關(guān)部門(mén)加強對智慧物流發(fā)展的監測分析和前瞻性研究,著(zhù)力創(chuàng )造良好的政策條件和發(fā)展環(huán)境,為深入推進(jìn)物流業(yè)降本增效和高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

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