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    要環(huán)保還要去產(chǎn)能 鋼鐵上漲促使掛車(chē)調價(jià)

    發(fā)布時(shí)間:2017/08/28 點(diǎn)擊量:0
    金唐偉5月3日宏昇庫報價(jià)

        2016年底到2017年初,由于鋼材價(jià)格走高等因素,國內掛車(chē)行業(yè)有過(guò)一輪漲價(jià)。近期受?chē)胰ギa(chǎn)能政策和地條鋼工廠(chǎng)大量關(guān)停的影響,鋼材市場(chǎng)漲迎來(lái)了一波新的漲價(jià)潮。受此影響,國內掛車(chē)行業(yè)近期因無(wú)法消化原材料上漲的成本壓力,也相應的提高了產(chǎn)品的售價(jià),漲幅在2-3千元。

        ●今年粗鋼去產(chǎn)能5000萬(wàn)噸5月底已經(jīng)完成84.8%

        5月12日國家發(fā)展改革委發(fā)布了2017年鋼鐵煤炭去產(chǎn)能實(shí)施方案,2017年全國將退出粗鋼產(chǎn)能5000萬(wàn)噸左右。截至5月底,全國已壓減粗鋼產(chǎn)能4239萬(wàn)噸,實(shí)現年度目標任務(wù)的84.8%。

        2017年全國將退出粗鋼產(chǎn)能5000萬(wàn)噸左右

        其中河北省2017年將壓減煉鋼產(chǎn)能1562萬(wàn)噸、煉鐵產(chǎn)能1624萬(wàn)噸,完成4家“僵尸企業(yè)”出清。加快廊坊、保定、張家口鋼鐵產(chǎn)能全部退出和承德、秦皇島鋼鐵產(chǎn)業(yè)部分退出。今年,保定市鋼鐵產(chǎn)能全部退出,廊坊市退出1家鋼鐵企業(yè)。到2020年,廊坊、張家口成為“無(wú)鋼市”。1至7月河北省壓減煉鐵產(chǎn)能1226萬(wàn)噸、煉鋼產(chǎn)能1053萬(wàn)噸,分別完成年度任務(wù)75.5%、67.4%。

        ●北方多地采暖季鋼鐵限產(chǎn)50%將大幅減少鋼鐵供給

        根據《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》中的相關(guān)規定,2017年11月15日至2018年3月15日(采暖季)期間,京津冀及周邊地區水泥、磚瓦窯、鑄造、炭素、醫藥、農藥、火電、鋼鐵行業(yè)將實(shí)施生產(chǎn)調控措施。

        京津冀及周邊地區幾個(gè)鋼鐵大市采暖季將限產(chǎn)50%

        鋼鐵企業(yè)實(shí)施分類(lèi)管理,按照污染排放績(jì)效水平,制定錯峰限停產(chǎn)方案。石家莊、唐山、邯鄲、安陽(yáng)等重點(diǎn)城市,采暖季鋼鐵產(chǎn)能限產(chǎn)50%,以高爐生產(chǎn)能力計,采用企業(yè)實(shí)際用電量核實(shí)。

        以唐山市為例,唐山地區粗鋼產(chǎn)能合計約1.2億噸,對高爐限產(chǎn)幅度預計達到50%,在采暖季持續的四個(gè)月中,合計將影響粗鋼產(chǎn)量約2000萬(wàn)噸,平均每月500萬(wàn)噸,占全國每月鋼產(chǎn)量的7.5%。

        ●國家大力打擊地條鋼涉及產(chǎn)能1.19億噸

        目前鋼鐵產(chǎn)量和訂單增加,與國家打擊“地條鋼”有很大關(guān)聯(lián)。“地條鋼”指的是以廢鋼鐵為原料、經(jīng)過(guò)感應爐等熔化、不能有效地進(jìn)行成分和質(zhì)量控制生產(chǎn)的鋼及以其為原料軋制的鋼材。

        全國大量地條鋼企業(yè)被取締,涉及產(chǎn)能1.19億噸

        中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )4月發(fā)布消息指出,全國各省區已清理出“地條鋼”企業(yè)共500多家,涉及產(chǎn)能1.19億噸。今年5月初,9部位聯(lián)合牽頭成立取締“地條鋼”專(zhuān)項督查組,5月2日至5月25日巡查30個(gè)省市自治區,確保各地地條鋼的取締工作,防止已取締的“地條鋼”生產(chǎn)企業(yè)沒(méi)有死灰復燃、異地轉移和“以停代關(guān)”的情況。

        ●鋼材價(jià)格一天一漲中小企業(yè)面臨原材料和環(huán)保的雙重壓力

        7月份國內鋼材價(jià)格整體保持上漲趨勢,受地條鋼去產(chǎn)能的影響,市場(chǎng)供應量減少,同時(shí)鋼材原材料成本持續上漲,加上環(huán)保檢查部分鋼廠(chǎng)檢修,導致當月鋼材價(jià)格持續上漲。

        今年我國基礎建設穩步增長(cháng),助推了市場(chǎng)對于鋼材的需求

        基建穩增長(cháng),汽車(chē)家電穩定進(jìn)一步帶動(dòng)需求擴張。由于供給側結構性改革戰略的提出,鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能、提高產(chǎn)能利用率的趨勢是不可逆的,因此在這一階段,鋼價(jià)總體將是上漲態(tài)勢,鋼鐵行業(yè)將維持高盈利水平。

        在鋼材價(jià)格持續上漲的背景下,部分制造業(yè)的中小企業(yè)開(kāi)始面臨更大的生存壓力,加之今年的環(huán)保壓力,下半年可能會(huì )出現一批倒閉潮。同時(shí),在高額利潤的驅使下,部分地區的地條鋼生產(chǎn)企業(yè)死灰復燃。

        ●受原材料和零部件價(jià)格上升影響掛車(chē)迎來(lái)集體漲價(jià)

        受原材料和零部件價(jià)格上升影響,掛車(chē)行業(yè)在8月發(fā)生了一波漲價(jià)。據悉,梁山整個(gè)工業(yè)園區的掛車(chē)廠(chǎng)都已經(jīng)集體漲價(jià)了,原因主要是環(huán)保督察壓力太大,很多小型零部件制造企業(yè),鑄造企業(yè)被查封,鋼廠(chǎng)也在節能減排,導致零部件原材料價(jià)格上升,掛車(chē)生產(chǎn)制造成本直線(xiàn)增加,不得不漲價(jià)。

        在環(huán)保政策不斷加大執行力度的情況下,鋼材價(jià)格下半年依舊看漲,而且除了采暖季限產(chǎn)外,之后還有十九大召開(kāi),全運會(huì )的舉辦,北方幾個(gè)省市或繼續加大環(huán)保力度,相關(guān)行業(yè)的產(chǎn)能還可能受到影響。

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