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聲測管的彎曲變形主要有兩種原因
①導管碰彎在灌注水下混凝土時,因樁長較長,導管很容易碰到吉林聲測管,碰撞會直接導致吉林聲測管的彎曲變形。這種情況只能是增加吉林聲測管與鋼筋籠的綁扎數量,使吉林聲測管與鋼筋籠密貼,增加保險系數。
② 鋼筋籠沉放過低壓彎吊裝鋼筋籠時,必須控制好鋼筋籠的底標高,防止鋼筋籠已經到達孔底仍然下放鋼筋籠,造成下部吉林聲測管受壓彎曲變形。5.吉林聲測管丟失這種情況較少見,主要是吉林聲測管與接地鋼筋和加強筋連接不牢固,下放鋼筋籠時,吉林聲測管掉落到孔底。解決方法就是增加吉林聲測管與鋼筋籠的綁扎連接。五、實施情況京滬高鐵蘊藻浜橋段樁基2198根,樁基施工前期因吉林聲測管施工存在的問題,導致后期處理吉林聲測管花費了大量的人力物力,個別墩位需要處理的吉林聲測管比例達到了35%。為降低吉林聲測管處理的比例,曾經采用吉林聲測管吊裝完畢后在吉林聲測管內安裝38mm的塑料管的方案,但因吉林聲測管的變形,導致許多塑料管卡在吉林聲測管內無法拔出的情況,終否決了這種方案重新尋求常規的解決方法。在總結了前期出現的問題后,從出現的各種通病進行了針對性處理,后期吉林聲測管施工的質量得到了大幅度的提高,基本杜絕了吉林聲測管堵塞、彎曲變形、丟失等現象,需要處理的吉林聲測管的數量比例也降到了4%左右。
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