高速公路快速修補材料

發布時間：2012年5月19日   |   閱讀次數： 593

CSA混凝土道面快速修補材料是以特制的快硬硫鋁酸鹽水泥做基材，配合專用的復合外加劑制成的粉末狀材料。
　　本產品2001年通過省級科技成果鑒定，已在哈爾濱、牡丹江等幾個機場道面搶修工程、北京二環路、三環路搶修工程及其它多項工程中成功應用。

性能特點：
1 本修補材料不需要特殊的施工設備，修補材料、砂、石按比例配合好后，加水攪拌均勻即可澆注使用，因此操作簡單，使用方便。
2 本修補材料既可以保證有20分鐘以上的可操作時間又有較高的小時強度，自加水攪拌時算起，4小時就可以使混凝土道面恢復使用，是機場砼道面和公路道面等搶修的好材料；
3 由于本材料以特制的快硬硫鋁酸鹽水泥為基材，所以抗硫酸鹽和抗海水腐蝕能力特別強，也可以避免由于堿集料反映產生的破壞；
4 由于砼拌合水量低，且基材本身有微膨脹性，所以修補砼密實度高，抗凍融循環能力和抗鹽析破壞能力都較強；
5 本材料具有一定的粘著性，有利于新舊混凝土接觸面的粘結，因此與舊混凝土結合比較牢固。

產品型號：

產品型號	適用環境溫度
低溫型	-10℃-10℃
常溫型	10℃-25℃
高溫型	25℃-35℃

技術指標：

可工作時間	抗壓強度MPa
	4小時	1天	7天	28天
>20分鐘	≥30	≥40	≥50	≥55

使用方法：
1 被修補砼的基面應是剛性表面，修補前鑿出毛茬并將修補基面用水潤濕，同時清除表面雜物和積水；
2 修補混凝土配合比：水泥基材：砂：石子：水=1：1.5:1.5:0.27-0.3，水的用量在給定范圍內視現場需要確定；
3 攪拌時，先將基材與外加劑干拌1分鐘，隨后投入中砂、石子、水進行攪拌，加水攪拌5分鐘即可使用。
4 在負溫度下使用時，應用熱水攪拌，投料順序為先投入砂、石和水，攪拌1分鐘再投入膠結材料，并繼續拌和5分鐘。調節合適的水溫以保證混凝土拌和物澆注時的溫度不低于5℃；
5 選用符合TGJ63混凝土攪拌用水標準的結凈水、符合TGJ標準的中砂和符合TGJ53標準的5-10mm的石子。

使用注意事項：
1 修補材料的性能對介質的酸堿性很敏感，酸性介質會緩凝，堿性介質會促凝。水、砂、石子，都應保證中性；
2 修補砼的工作性應用專用外加劑進行調整，一般增加外加劑用量會延長稠化時間，并使早期強度降低。需要時模仿施工條件先做試驗。應嚴禁在現場使用時，用加水的辦法調整砼的工作性；
3 本修補材料的凝結硬化和早期強度發展受環境溫度影響較大。同樣材料在溫度低時，凝結硬化慢，在溫度高時凝結硬化快。需針對環境溫度選用不同型號產品；
4 用本產品配置的砼需在可工作時間內用完，一經稠化，不可重新加水拌和使用；
5 修補時應自加水時算起半小時內用振搗器將修補砼搗實并將表面抹平，不得在砼失去流動性后繼續振搗；
6 在較低溫度下使用時，應覆蓋保溫并適當延長養護時間。

包裝與儲存：
1 本產品用紙箱作外包裝，箱內裝有兩塑料袋，一袋為基材，一袋為專用外加劑。需一袋對一袋使用；
2 本材料保質期6個月，超過保質期時應重新進行性能檢驗，滿足要求時方可使用；
3 本材料應在干燥處保存，嚴禁受潮，開袋后最好一次用完。

技術支持：
　　北京科創公司與唐山北極熊公司不僅可以為您提供硫鋁酸鹽系列水泥，配套外加劑及以硫鋁酸鹽水泥為基材的多種高性能特種工程材料，同時可以為您提供相關產品的性能技術咨詢和應用技術咨詢

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