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沈城未來三年“密布”地下城

發(fā)布時間：2014/3/25 點(diǎn)擊次數(shù)：531次

項(xiàng)目類型：擬建工程
建設(shè)周期：	資金總額：

信息內(nèi)容：

　　為了緩解交通及城市土地緊張，沈陽已計劃全面開發(fā)地下空間。3月24日，從有關(guān)部門獲悉，未來三年沈陽地下空間擬實(shí)施項(xiàng)目將主要以中街、太原街以及金融商貿(mào)開發(fā)區(qū)地區(qū)為主，這三地區(qū)均位于地鐵沿線。

　　中街地下空間：

　　建設(shè)完成19處地下連通通道

　　中街地區(qū)地下空間將重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)現(xiàn)有地下空間資源的利用和整合，加強(qiáng)地下空間網(wǎng)絡(luò)化布局和步行交通秩序，成為沈陽地下空間整合發(fā)展的典范區(qū)域。

　　據(jù)了解，此次規(guī)劃建設(shè)將以圍繞盛京皇城（中街）復(fù)興建設(shè)總體目標(biāo)，以地下街為骨架，設(shè)置地下連通通道，整合各類地下空間資源，形成體系完整、步行暢通、布局有序的地下城，可整合地下空間總面積約80萬平方米，并將建設(shè)完成19處地下連通通道。

　　2014年擬完成4處：人和地下商業(yè)街與上海豫園（2處）、地鐵中街站（2處）地下連通通道；

　　2015年擬完成6處：人和地下商業(yè)街與大發(fā)商業(yè)廣場（2處）連通通道、盛京古玩市場（2處）及沈陽天時鐘廠（2處）預(yù)留連通通道；

　　2016年擬完成4處：人和地下商業(yè)街與以純商廈、九龍港、恒隆（2處）地下連通通道；

　　2017年擬完成5處：人和地下商業(yè)街與亞馬達(dá)、久光百貨、沈陽春天、興隆（2處）地下連通通道。

　　太原街地下空間：

　　規(guī)劃形成12公里的地下步行網(wǎng)絡(luò)

　　太原街地下空間將統(tǒng)籌地鐵網(wǎng)絡(luò)、步行空間、市政交通系統(tǒng)功能，構(gòu)建與現(xiàn)代核心商圈相匹配、安全、舒適、便捷、充滿活力的地下城。（下轉(zhuǎn)A3版）

　據(jù)了解，此次規(guī)劃建設(shè)將以6條地下街為骨架，加強(qiáng)地鐵站、地下街、連通開發(fā)地塊之間的連通建設(shè)，逐步打造太原街地下城。規(guī)劃形成總長約12公里的地下步行網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)約135萬平方米地下空間的連通整合。在地下連通通道方面，太原街各條地下街將與周邊地鐵站點(diǎn)、地塊以及相鄰地下街之間實(shí)現(xiàn)連通，在已經(jīng)竣工5處的基礎(chǔ)上，還將建設(shè)完成24處地下連通通道。

　　2014年擬完成4處：朗勤地下商業(yè)街與地鐵沈陽站、地鐵太原街站、時尚百貨東和西地下連通通道；

　　2015年擬完成3處：朗勤地下商業(yè)街與潮匯百貨、萬達(dá)商場（百盛百貨），太原北街（華潤）與五洲商廈地下連通通道；

　　2016年擬完成6處：人和地下商業(yè)街與時尚百貨（太原北街）、時尚百貨（民主路2處），朗勤地下商業(yè)街與新世界三店（百利保公司），五洲商廈與時尚百貨（太原北街），朗勤（總部）與人和（中山路）地下連通通道項(xiàng)目；

　　2017年擬完成11處：人和地下商業(yè)街與中興大廈、新瑪特（太原北街）、新瑪特（中山路）、協(xié)和廣場、溫州城、五洲商廈（2處），五洲商廈與朗勤二期，朗勤（總部）與朗勤二期，新世界一店與朗勤地下連通通道。

　　金融商貿(mào)開發(fā)區(qū)地下空間：

　　北站至市府廣場間形成地下步行通道

　　按照金融商貿(mào)開發(fā)區(qū)地下空間的規(guī)劃設(shè)想，結(jié)合地上商務(wù)功能的完善和交通秩序的重新建立，重點(diǎn)加強(qiáng)交通疏導(dǎo)、停車配套、步行和公共活動體系構(gòu)建和市政基礎(chǔ)設(shè)施的空間預(yù)留。

　　未來，金融商貿(mào)開發(fā)區(qū)地下空間規(guī)劃建設(shè)擬按照南北兩個片區(qū)進(jìn)行。其中，北部片區(qū)的工作重點(diǎn)除了實(shí)現(xiàn)地鐵與地下商業(yè)進(jìn)行連通外，還要實(shí)現(xiàn)北站北廣場地下區(qū)域與周邊地下商業(yè)進(jìn)行連通。而在南部片區(qū)，擬規(guī)劃建設(shè)兩處節(jié)點(diǎn)立交和一處地下停車場聯(lián)絡(luò)路，實(shí)現(xiàn)20%過境量和20%到發(fā)量將利用地下路系統(tǒng)出行，提高北站路至北京街交叉口和惠工廣場的通行能力。同時，擬利用友好街、北站路地下過街通道、地鐵站、大型綜合體地下商業(yè)，設(shè)置地下連通通道，在北站至市府廣場之間形成一條地下步行通道。

信息來源：市項(xiàng)目辦

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