截至目前，沈陽地鐵九號線首批開工段已經全面展開施工，地鐵十號線首批開工段正在進行前期準備。

　　按照規劃，今年開工的地鐵九號線、十號線（丁香公園至張沙布段）2017年底通車試運營。十號線（張沙布至蘇家屯西段）2014年開工，2018年建成。九號線、十號線將以雙“L”的形式形成環線，并與一號線、二號線形成“十”字加“環線”的快速軌道交通骨架系統，初步形成地鐵網絡效應。

　　九號線十號線首批標段已施工

　　3月22日開工儀式到現在，地鐵九號線土建工程主線21個施工標段首批4個開工標段已全面施工。其中，吉力湖街站管線改移完成約50%，準備進行車站圍護結構施工；吉力湖街站至汪河路站暗挖區間正在進行區間豎井的施工；汪河路站已經開始進行土方開挖和車站底板施工；曹仲站主體圍護結構全部完成，正在進行土方挖掘；沈蘇西路站主體圍護結構全部完成，土方開挖約20%。地鐵十號線首批開工段的白山路站、長青橋站、渾南大道站、丁香公園站、理工大學站，以及各區間隧道已完成施工圍擋的搭建，近期將正式進場施工。

　　相關負責人介紹，地鐵九號線、十號線首批開工標段均遠離市中心位置，主要考慮到環境因素。這幾個標段施工能夠將對今年全運會的影響降到最低。其他標段也計劃陸續完成工程的施工招標，并于全運會后全面開工建設。

　　2013年施工進度表

　　預計到今年年底，地鐵九號線吉力湖街站將完成圍護結構，土方開挖完成40%，主體結構完成10%；吉汪區間兩個豎井和橫通道完成，隧道初支完成15%；汪河路站土方開挖完成80%，主體結構完成50%，汪曹區間風井圍護結構完成，土方開挖完成30%；曹仲站土方開挖完成90%，主體結構完成50%；沈蘇西路站土方開挖完成60%，主體結構完成30%，沈勝A區間土方開挖完成85%，主體結構完成35%。地鐵十號線丁香公園站、白山路站、長青橋站將完成圍護結構，主體結構完成20%；理工大學站完成風道及部分出入口的施工；白山路站至向工街站區間風井施工完成；渾南大道站至理工大學站區間豎井施工完成。