【衡水橋梁伸縮縫】廠家慶興

發(fā)布時間：2012年11月15日   |   閱讀次數(shù)： 183

公路橋梁伸縮裝置分為：模數(shù)式橋梁伸縮裝置和KS伸縮裝置以及TST彈塑體伸縮裝置 一、模數(shù)式橋梁伸縮裝置 GQF-MZL、GQF-C型橋梁伸縮裝置是由中交公路規(guī)劃設計院與我公司聯(lián)合設計，我公司制作的具有中國特色的新型橋梁伸縮裝置。 北京科技大學機械工程研究所受交通部科技司委托，在中交公路規(guī)劃設計院與我公司聯(lián)合設計制作的大型試驗臺上，對我公司加工制作的GQF-MZL型系列伸縮裝置于1995年元月16日到元月26日進行了性能試驗。 通過試驗證明結構設計合理。該伸縮裝置綜合技術性能和技術指標，均達到或優(yōu)于國際同類產品先進水平，結構型式屬國內首創(chuàng)，并于1997年6月通過部級鑒定。 模數(shù)式橋梁伸縮裝置分為：GQF-C型橋梁伸縮裝置、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置 1、GQF-C型橋梁伸縮裝置特點： 建筑高度低，國產熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm，結構簡單，安裝方便，具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置更換，又可供新橋時選用。 選用原則： 橋面鋪裝層厚度≥80mm 伸縮量≤80mm

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